גובה והפרדה — חישוב תקרת הטיסה לכטב"ם קטן
ארבעת שלבי החישוב הרשמי, הערכים שמותר ושאסור להשתמש בהם, הדוגמה של רת"א, וארבע המלכודות שמפילות בחישוב תקרת הטיסה.
תקנה 5(א)(1)(ג) · חישובים
השיטה הרשמית — ארבעה שלבים
- 1. המר את גובה הקרקע לרגל ASL: מטרים × 3.28. במפות רת"א הנתיב תמיד ברגל ASL.
- 2. נתיב − 200 רגל = תקרה ASL
- 3. תקרה ASL − קרקע ASL = AGL
- 4. השווה מול 100 מ׳ AGL של תקנה 35 — וקח את המחמיר. זה השלב שהכי הרבה אנשים שוכחים.
הערכים — ואיזה מהם אסור
- 1 מטר = 3.28 רגל · 1 רגל = 0.3048 מטר
- אל תחלק ב-3. השגיאה כ-9%. ב-1,500 רגל זה פער של 43 מטר — מספיק כדי להפוך תשובה נכונה לשגויה ולהפוך טיסה חוקית לעבירה.
- ערכי עוגן: 100 מ׳ = 328 רגל · 300 רגל = 91.5 מ׳ · 200 מ׳ = 656 רגל · 30.5 מ׳ = 100 רגל
הדוגמה הרשמית של רת"א
- נתון: אזור נתניה, גובה קרקע 30.5 מ׳, נתיב בפמ"ת בגובה 400 רגל.
- קרקע: 30.5 × 3.28 = 100 רגל ASL
- תקרה: 400 − 200 = 200 רגל ASL
- גובה מותר: 200 − 100 = 100 רגל AGL בלבד.
כל המגבלות שעשויות לחול
- החישוב הגיאומטרי — נתיב פחות הפרדה פחות קרקע
- תקנה 35 — 100 מטר AGL
- פמ"ת — 60 מטר, אם נקבע כך למקום
- הפרדות מופחתות — 300 רגל מעפ"ש, כ-91 מטר
- נוטאם — כל גובה נמוך יותר, בתקופת תוקפו
- הרשאה מיוחדת — רק מה שנקבע בה במפורש; היא אינה מבטלת תקנה אלא מתירה בתנאיה
- הרץ את כולן. קח את הנמוכה. אין ממוצע ואין בחירה.
ארבע המלכודות
- ערבוב AGL ו-ASL. הנתיב תמיד ASL; מערכת השליטה מציגה בדרך כלל AGL.
- שכחת תקרת 100 המטרים. חישוב ההפרדה נותן תקרה אחת — התקנה נותנת שנייה. שתיהן חלות.
- ערבוב יחידות ההפרדה. אנכית ברגל, רוחבית ואורכית במטרים.
- המרה גסה. 3.28, לא 3.
קרא את ניסוח השאלה — שני דברים שמשנים את התשובה
- 1. "בהנחה שלא נקבעה מגבלה נוספת לאזור". הסוגריים האלה אינם קישוט — הם אומרים לך אילו מגבלות להריץ. כשהן מופיעות: מריצים את החישוב הגיאומטרי מול תקרת 100 מ׳ של תקנה 35, ולוקחים את הנמוכה. אין פמ"ת של 60, אין נוטאם ואין הפרדות מופחתות.
- כשהן לא מופיעות — או כשהשאלה מזכירה במפורש פמ"ת, נוטאם או הרשאה — יש להריץ גם אותן, ולקחת את הנמוכה מכולן. המבחן נוטה לציין את ההנחה במפורש; היעדרה הוא רמז שיש מגבלה נוספת בשאלה.
- 2. באיזו יחידה נוסחו התשובות. חלק מהתשובות הנכונות מנוסחות ברגל ולא במטרים. אל תמיר את התוצאה שלך — המר את המגבלה: תקרת תקנה 35 היא 100 מ׳ = 328 רגל.
- המסיח שנועד לתפוס אותך כאן הוא המספר הנכון עם היחידה הלא נכונה — למשל "כ-91 רגל" כשהתוצאה הנכונה היא 91.5 מטר, שהם 300 רגל. פער של פי 3.28.
- שיטת עבודה: אם הנתיב ברגל וגם התשובות ברגל — עבוד ברגל מההתחלה ועד הסוף, והמר רק את גובה הקרקע ואת תקרת התקנה. כל המרה מיותרת היא הזדמנות לטעות.
מילון מונחים
13 מונחים
1 מטר = ? רגל
3.28 רגל (המדויק 3.2808).
אל תחלק ב-3. השגיאה כ-9% — ב-1,500 רגל זה פער של 43 מטר.
אל תחלק ב-3. השגיאה כ-9% — ב-1,500 רגל זה פער של 43 מטר.
1 רגל = ? מטר
0.3048 מטר.
ממטרים לרגל מכפילים ב-3.28; מרגל למטרים מחלקים ב-3.28.
ממטרים לרגל מכפילים ב-3.28; מרגל למטרים מחלקים ב-3.28.
100 מטר = ? רגל
328 רגל.
ערך העוגן החשוב ביותר: התקנה מנוסחת במטרים, אך הנתיבים במפה מסומנים ברגל.תקנה 35(א)(2)
ערך העוגן החשוב ביותר: התקנה מנוסחת במטרים, אך הנתיבים במפה מסומנים ברגל.תקנה 35(א)(2)
300 רגל = ? מטר
כ-91.5 מטר.
לכן תקרת ההפרדות המופחתות מחמירה מ-100 המטרים של תקנה 35 והיא הקובעת.פמ"ת ב-09
לכן תקרת ההפרדות המופחתות מחמירה מ-100 המטרים של תקנה 35 והיא הקובעת.פמ"ת ב-09
200 מטר = ? רגל
656 רגל.
"600 רגל" הוא תוצאת ההכפלה ב-3 — שגיאה של 56 רגל, כ-17 מטר.
"600 רגל" הוא תוצאת ההכפלה ב-3 — שגיאה של 56 רגל, כ-17 מטר.
ארבעת השלבים
1. המר את גובה הקרקע לרגל ASL (× 3.28)
2. נתיב − 200 רגל = תקרה ASL
3. תקרה − קרקע = AGL
4. השווה מול 100 מ׳ AGL וקח את המחמיר
שלב 4 הוא זה שהכי הרבה אנשים שוכחים.
2. נתיב − 200 רגל = תקרה ASL
3. תקרה − קרקע = AGL
4. השווה מול 100 מ׳ AGL וקח את המחמיר
שלב 4 הוא זה שהכי הרבה אנשים שוכחים.
הדוגמה הרשמית
קרקע 30.5 מ׳, נתיב 400 רגל.
30.5 × 3.28 = 100 רגל ASL
400 − 200 = 200 רגל ASL
200 − 100 = 100 רגל AGL
30.5 × 3.28 = 100 רגל ASL
400 − 200 = 200 רגל ASL
200 − 100 = 100 רגל AGL
ארבע המלכודות
• ערבוב AGL ו-ASL
• שכחת תקרת 100 המטרים
• ערבוב יחידות ההפרדה — אנכית ברגל, רוחבית במטרים
• המרה גסה: 3 במקום 3.28
• שכחת תקרת 100 המטרים
• ערבוב יחידות ההפרדה — אנכית ברגל, רוחבית במטרים
• המרה גסה: 3 במקום 3.28
איזו מגבלה גוברת?
תמיד המחמירה. בלי קשר למקור.
המגבלות האפשריות: החישוב הגיאומטרי · תקנה 35 (100 מ׳) · פמ"ת (60 מ׳) · הפרדות מופחתות (300 רגל) · נוטאם.
הרץ את כולן, קח את הנמוכה.תקנה 35 + 33(3)
המגבלות האפשריות: החישוב הגיאומטרי · תקנה 35 (100 מ׳) · פמ"ת (60 מ׳) · הפרדות מופחתות (300 רגל) · נוטאם.
הרץ את כולן, קח את הנמוכה.תקנה 35 + 33(3)
הרשאה מיוחדת וגובה
הרשאה אינה מבטלת תקנה — היא היתר קונקרטי בתנאים ובמגבלות שנקבעו בה, על בסיס ניהול הסיכונים שהוגש.
מותר בדיוק מה שכתוב בה. המנהל רשאי להגביל בזמן או במרחב.תקנה 37 + 40
מותר בדיוק מה שכתוב בה. המנהל רשאי להגביל בזמן או במרחב.תקנה 37 + 40
"בהנחה שלא נקבעה מגבלה נוספת לאזור"
הסוגריים אומרות לך אילו מגבלות להריץ:
הגיאומטריה מול 100 מ׳ של תקנה 35 — והנמוכה קובעת.
אין פמ"ת של 60, אין נוטאם ואין הפרדות מופחתות.
אין את המשפט הזה? חפש בשאלה מגבלה נוספת — היא שם.
הגיאומטריה מול 100 מ׳ של תקנה 35 — והנמוכה קובעת.
אין פמ"ת של 60, אין נוטאם ואין הפרדות מופחתות.
אין את המשפט הזה? חפש בשאלה מגבלה נוספת — היא שם.
התשובות ברגל. מה עושים?
לא ממירים את התוצאה למטרים — ממירים את המגבלה לרגל:
תקרת תקנה 35 = 328 רגל.
הנתיב ברגל והתשובות ברגל → עבוד ברגל מההתחלה ועד הסוף. המר רק את גובה הקרקע.תקנה 35(א)(2)
תקרת תקנה 35 = 328 רגל.
הנתיב ברגל והתשובות ברגל → עבוד ברגל מההתחלה ועד הסוף. המר רק את גובה הקרקע.תקנה 35(א)(2)
המסיח "כ-91 רגל"
המספר הנכון עם היחידה הלא נכונה.
מי שחישב נכון וקיבל 91.5 מטר, ואז קרא "רגל" בלי להמיר. התשובה הנכונה שם היא 300 רגל.
פער של פי 3.28 — והוא נראה כמו הצלחה.
מי שחישב נכון וקיבל 91.5 מטר, ואז קרא "רגל" בלי להמיר. התשובה הנכונה שם היא 300 רגל.
פער של פי 3.28 — והוא נראה כמו הצלחה.
אינו מסמך רשמי. הדף מבוסס על תקנות הטיס (הפעלת מערכת כטב"ם קטן) התשפ"ד-2024,
על פמ"ת פרק ב-09 ועל חוק הטיס התשע"א-2011, אך אינו מחליף אותם ואינו מהווה ייעוץ
מקצועי או משפטי. ייתכנו טעויות. לפני כל הסתמכות — אמת מול המקור הרשמי
באתר רת"א.